液壓缸定制-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸定制
威海力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)(ye)壓系(xi)統
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產品品牌：威海力建
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(1)液(ye)壓缸(gang)內部泄(xie)漏。液(ye)壓缸(gang)內部泄(xie)漏包括液(ye)壓缸(gang)體密(mi)(mi)封、活塞桿(gan)與密(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)封及活塞密(mi)(mi)封均(jun)磨損過量等引起的泄(xie)漏。
活塞(sai)桿(gan)與(yu)密(mi)封蓋密(mi)封泄漏的原因是，密(mi)封件折皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨(mo)損、老化、變質、變形等，此(ci)時應更換新的密(mi)封件。
活塞密(mi)(mi)封過量磨損的主要(yao)原因是(shi)速度(du)控制閥(fa)調節不當，造(zao)成(cheng)過高的背壓(ya)以及密(mi)(mi)封件安(an)裝(zhuang)不當或液壓(ya)油污染。
③ 從管路進入的異(yi)物(wu)，有(you)多種情況。
a.清(qing)洗(xi)(xi)時不(bu)注意。管(guan)路安(an)裝好(hao)以(yi)后(hou)進(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)(xi)時，不(bu)應通過缸(gang)(gang)(gang)體，必(bi)須在缸(gang)(gang)(gang)體的(de)(de)油口前邊加裝旁通管(guan)路。這一點(dian)很重要。否則，管(guan)路中(zhong)的(de)(de)異物將進(jin)(jin)入缸(gang)(gang)(gang)內(nei)，一旦進(jin)(jin)入，即難(nan)以(yi)向(xiang)外排除，反而(er)變成向(xiang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)輸送異物了。再者，清(qing)洗(xi)(xi)時要考(kao)慮安(an)裝管(guan)路操作中(zhong)所進(jin)(jin)異物的(de)(de)取出方法(fa)。此外，對管(guan)內(nei)的(de)(de)腐(fu)蝕等在管(guan)路安(an)裝之前即應進(jin)(jin)行酸洗(xi)(xi)等手續，必(bi)須完全去掉(diao)銹(xiu)蝕。
1、液(ye)壓缸設計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)(bu)當產生的低(di)速(su)爬(pa)行，液(ye)壓缸內部活(huo)塞(sai)和缸體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之間(jian)的滑動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)太(tai)大，引起(qi)滑動(dong)(dong)面(mian)(mian)的受(shou)壓不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成摩(mo)擦(ca)(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)液(ye)壓缸低(di)速(su)爬(pa)行；滑動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)若太(tai)小，加上零部件制造(zao)(zao)存(cun)在公差，也會(hui)引起(qi)滑動(dong)(dong)面(mian)(mian)的受(shou)壓不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成摩(mo)擦(ca)(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)液(ye)壓缸低(di)速(su)爬(pa)行。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向元(yuan)件(jian)摩(mo)擦力不均(jun)勻產生的(de)低(di)速爬行，液(ye)壓缸(gang)常用的(de)導向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐環等，特(te)別(bie)是非金屬(shu)支撐環尺(chi)(chi)寸(cun)不均(jun)勻，一些非金屬(shu)支撐環隨油(you)溫(wen)變(bian)化尺(chi)(chi)寸(cun)增(zeng)大(da)或減小，即在油(you)液(ye)中尺(chi)(chi)寸(cun)穩定性(xing)差直接造(zao)成(cheng)配合間隙的(de)變(bian)化，很容易造(zao)成(cheng)液(ye)壓缸(gang)的(de)速度不穩定。
